近日，由上海市政建设有限公司承建商的首府较慢公交BRT项目月启动。市建筑劳动安全性监督站第一时间入驻现场展开安全性技术交底工作，并拒绝施工单位作好文明施工的同时，对较慢路桥面上腾出段实行安全性防水，保证首府快速路主线如期通车。 据理解，较慢公交系统全称BRT，是一种介于较慢轨道交通与常规公交之间的新型公共客运系统。
呼和浩特市的BRT站点根据客流市场需求的差异自由选择合理的车站间距，埋设在快速路主线中央分隔带方位，中途停靠站与客流集散地点、过街天桥紧密结合。在47公里的环状较慢路上共计设置41个站点。其中，南二环路设置15个，科尔沁路设置6个，北二环路设置14个，西二环路设置6个。
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